İSTANBUL (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapım çalışmaları devam eden Halkalı- İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi Merkez Şantiyesinde incelemelerde bulundu.
Sahada incelemelerde bulunmasının akabinde projeyle ilgili açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bilhassa büyük kentlerde yaşayan vatandaşlarımızın trafik nedeniyle ömrünün kâbusa dönüşmemesi için çok değerli kent içi raylı sistem projeleri hayata geçirdik. Türkiye genelinde tamamlayarak vatandaşımızın hizmetine sunduğumuz kent içi raylı sistem sınırı uzunluğu 434 kilometreye ulaştı.” diye konuştu.
22 kilometresi İstanbulda olmak üzere Kocaeli ve Bursada 79,4 kilometre kent içi raylı sistem sınırının imaline devam ettiklerinin altını çizen Bakan Uraloğlu, “Yine İstanbul, Sakarya, Bursa, Ankara, İzmir, Samsun, Trabzon ve Konya olmak üzere 8 vilayetimizde 324,1 kilometre yeni çizginin imalini da planlıyoruz. İmali devam eden ve planladığımız projelerimizi de hayata geçirdiğimizde ülkemiz genelinde 837,5 kilometre kent içi raylı sistem sınırı inşa etmiş olacağız.” dedi.
MARMARAY İLE 1 MİLYAR 200 BİN YOLCU TAŞIDIK
Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro çizgisinin 14 kilometre uzunluğundaki Arnavutköy-İstanbul Havalimanı kesitini Mart ayı içerisinde hizmete açtıklarını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Böylece İstanbul genelinde inşa ederek hizmete sunduğumuz sınır uzunluğunu da 161,8 kilometreye çıkarmıştık. İstanbulda inşa ettiğimiz 7 raylı sistem çizgisinden; Levent-Hisarüstü Metrosu, Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu, Başakşehir-Çam ve Sakura Kent Hastanesi-Kayaşehir Metrosu ve Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metrosunun üretimini Bakanlık olarak biz tamamladık ve İstanbul Büyükşehir Belediyesine devrettik. Marmaray ve Gebze-Halkalı Banliyö Çizgisi, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metrosu ve İstanbul Havalimanı -Arnavutköy kesiti ve Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem çizgisinin işletmesinin sorumluluğunu ise Bakanlık olarak biz üstlendik. Bizim sorumluluğumuzdaki çizgilerimizde açılışlarından bu yana: Gayrettepe-İstanbul Havalimanı sınırında yaklaşık 11 milyon 800 bin, Sirkeci-Kazlıçeşme sınırında 2 milyon 100 bin ve Marmaray ile de yaklaşık 1 milyar 200 bin yolcu taşıdık” diye konuştu.
Halkalı-İstanbul Havalimanı çizgisinde, Halkalı-Arnavutköy bölümü ile Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosunda üretim çalışmalarına devam ettiklerini tabir eden Bakan Uraloğlu, projenin son durumuna ait açıklamalarda bulundu.
“Ana çizgi tünellerinde, 6,60 metre çapında 8 adet TBM kullanarak toplam 55 bin 600 metrelik çizgi tünelini tamamlayarak tünel kazılarını bitirdik” diyen Bakan Uraloğlu, “Tünel kaplama betonu imalatlarında yüzde 99 ilerleme sağladık. İstasyonlarda, makas yapılarında ve servis istasyonlarındaki inşaat çalışmalarında betonarme imalatlarının yüzde 99unu tamamladık. İstasyonlarının ince inşaat işlerinde yüzde 75 ilerleme kat ettik. Sınır tünellerinde ise sınır üst yapısı ve demiryolu imalatlarını yüzde 99 oranında tamamladık. Proje genelinde Elektromekanik işlerindeki çalışmalarda ise yüzde 70 oranında ilerleme sağladık” dedi.
Yapımları devam eden İbn Haldun Üniversitesi Durağı, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı İstasyonlarında ince işler, peyzaj çalışmaları ve elektromekanik imalatların devam ettiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, söz konusu çizginin tamamlanması halinde tamamı yeraltında olan metro sınıfında, Türkiyenin en uzun ve en süratli, dünyanın da en uzun metro sınırlarından biri olacak 69 kilometrelik bir ring sınırını tamamlamış olacaklarını söyledi.
HEDEF 2025 YILI ORTASI
Bakan Uraloğlu, 17,5 Kilometrelik Arnavutköy-Halkalı ortasındaki tüm çalışmaları 2025 yılının ortalarında bitirmeyi planladıklarını kaydetti.
37.5 kilometre uzunluğundaki Gayrettepe- İstanbul Havalimanı ve üretim çalışmaları devam eden Halkalı-İstanbul Havalimanı metro sınırlarının oluşturduğu bu ring sınırı sayesinde; sınırın en uç noktalarındaki Gayrettepe ile Halkalı istasyonları ortasında seyahat eden bir yolcunun bir saatten kısa, yaklaşık 57 dakika üzere bir mühlet içerisinde seyahatini tamamlayabileceğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Zaman hepimiz için çok değerli. Bu projemiz ile de vakitten yıllık 6 milyon saat tasarruf sağlıyoruz. Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi kapsamında üretim çalışmaları devam eden 17,5 kilometrelik Arnavutköy-Halkalı ortasındaki tüm çalışmalarımızı 2025 yılının ortalarında bitirmeyi planlıyoruz. 2025 yılı sonuna kadar da sınır üstünde çalışacak metro araçlarımızın test ve devreye alma süreçlerini de tamamlayarak sınırımızı 2025 yılı sonunda hizmete açmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.