Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı ile STK’lar ölümlü trafik kazalarını azaltmak için işbirliğine başladı. Bu kapsamda Başkanlık, Motosiklet Sanayisi Derneği’nden de (MOTED) görüş istedi. Bahisle ilgili konuşan MOTED Genel Koordinatör Remzi Öztürk, ticari motosiklet şoförlerinin kural tanımadan hareket ettiklerini vurgulayarak, “Çok riskli davranışlar sergiliyor, kazaların meydana gelmesine yol açıyorlar” dedi.
Öztürk ayrıyeten motosiklet şoförlerini de koruyacak çalışmalar yapıldığını belirterek, “Bunlar içinde en değerlisi klasik bariyerlere monte edilen ve çarpışma anında motosikleti koruyan sistemlerdir. 2023 yılı sonunda ülkemizde 250 km’lik klâsik bariyerlere bu müdafaa bandı eklendi, bu uzunluk 2024 yılı sonunda 300 km ye çıkması bekleniyor” tabirlerini kullandı.
Avrupa Birliği standartları içinde motosiklet şoförlerinin kullandığı kıyafetlerin de ele alındığını belirten Öztürk, “Sadece zarurî olarak kullanılan kask dışında da birtakım kıyafetlerin zarurî olması da gündemde. Motosiklet şoförleri hali hazırda, dizlik, dirseklik, beden korumalıkları, mont, pantolon, eldiven üzere aparatları kullanıyor. Yapılacak çalışmalardan sonra hangisine zorunluğun geleceği belirlenecek” dedi.