Kütahya’da 52 milyon Euro’ya YİD modeliyle yapılan Zafer Havalimanı için firmaya bugüne kadar tam 53 milyon Euro ödeme yapıldı. 152 milyon Euro daha ödenecek.
Hazine’nin en büyük kara deliklerinden olan Kütahya Zafer Havalimanı için IC İçtaş firması 52 milyon 187 bin Euro yatırım yaptı. Lakin garanti edilen yolcu sayısının yüzde 1’ine dahi ulaşılamadı. Firmaya 2012 yılından 2021 yılı sonuna kadar 52 milyon 818 bin 762 Euro yolcu garantisi ödemesi yapıldı. Böylelikle IC İçtaş firması yatırdığı parayı 9 yılda çıkarmış oldu. Firma havalimanını 2044 yılına kadar işletecek. Mukavele bitimine kadar garanti edilen yolcu sayısı nedeniyle 152 milyon Euro daha ödenecek. Zafer Havalimanı için 52 milyon yatırım yapan firma, kontratın bitiminde yatırım bedelinin 4 katı olan 204 milyon 818 bin Euro’yu kasasına koyacak.
DHMİ KARŞILIK VERDİ
CHP İzmir Milletvekili ve KİT Kurulu üyesi Atila Sertel, DHMİ hesaplarının görüşüldüğü KİT Kurulu toplantısında Zafer Havalimanı için yolcu garantisi nedeniyle bugüne kadar ödenen toplam fiyatı ve kontrat bitimine kadar ödenmesi öngörülen meblağı sordu. DHMİ Sertel’e yazılı karşılık gönderildi. Cevap firmanın yaptığı yatırım bedelini şimdiden çıkardığı, 2044’e kadar alacağı garanti ödemelerini de kar hanesine yazacağını ortaya koydu.
Atila Sertel
HALK SOYULUYOR
Sertel DHMİ karşılığı sonrası şunları söyledi: Halkımız Yap-İşlet-Devret projeleri ismi altında soyuluyor. IC İçtaş şirketi bir koydu, dört kazandı. 2044’e kadar yolcu uçsa da uçmasa da, uçak inse de inmese de para ödenmeye devam edilecek. Devlet bu havalimanını kendi imkanları ile yapsa 9 yılda amorti eder, hiçbir yükümlülüğü kalmaz, yıllarca para ödemezdi. Garantili projelerde kazanan devlet değil, müteahhit. Bu kadar öngörüsüz bir biçimde verilen garanti hiçbir yerde yok. Memura artırım yaparken eli titreyen iktidar müteahhitlere bol kepçe para dağıtıyor. Biz haksız kara son vereceğiz.
1.3 MİLYON YOLCU GARANTİSİ VERİLMİŞTİ
Zafer Havalimanı için 2021 yılında iç çizgilerde 775 bin 137, dış sınırlarda ise 542 bin 596 kişilik yolcu garantisi verildi. Fakat iç çizgisi kullanan yolcu sayısı 9 bin 228 olurken, dış çizgi kullanan yolcu sayısı 1904’te kaldı.